Ventilateurs de refroidissement pour réfrigérateur de 12 cm avec double ventilateur TTC-SC22(B)V2+, pour caravanes, camping-cars et fourgons aménagés.

Modèle avec minuterie.

Ce modèle, contrairement à d'autres, comprend uniquement les supports de montage ou d'installation, comme le montrent les photos ci-jointes.

Il améliore considérablement les performances de refroidissement du réfrigérateur ; de plus, les réfrigérateurs à absorption permettent de réaliser jusqu'à 40 % d'économies d'énergie. Il offre une régulation automatique de la vitesse du ventilateur, grâce à la sonde de température intégrée, ainsi qu'une régulation manuelle.

Caractéristiques du produit :

• Il se fixe directement sur la grille de ventilation.
• Adapté aux grilles de ventilation Dometic.
• avec redresseur intégré (intégré à l'unité de commande)
• Mode minuterie
• régulation automatique de la température
• Les ventilateurs s'arrêtent automatiquement à des températures de 20 °C ou moins.
• Entre 20° et 45°C, la vitesse du ventilateur est automatiquement régulée en fonction de la température.
• Au-delà de 45°C, les ventilateurs fonctionnent automatiquement à vitesse maximale.
• Résistant à la poussière et protégé contre les jets d'eau selon la norme IP 55, il convient également à une utilisation en extérieur.
• Équipé de ventilateurs TITAN exclusifs à 9 pales pour un fonctionnement silencieux.
• Dimensions extérieures, cadre compris = 25,0 x 12,0 x 3,2 cm (largeur x hauteur x profondeur)

Étendue de la prestation

• Deux ventilateurs, pré-assemblés
• régulation de vitesse
• matériel de montage

Données techniques

Avant l'installation, vous devez d'abord brancher le double ventilateur et vérifier si les ventilateurs tournent, afin de pouvoir voir dans quelle direction le flux d'air est aspiré ou expulsé.

Le ventilateur du réfrigérateur doit être installé dans les grilles d'aération supérieures de votre camping-car, idéalement pour que l'air chaud puisse être évacué vers l'extérieur. S'il est installé dans les grilles d'aération inférieures, le double ventilateur risque d'obstruer l'arrivée de gaz lorsque le réfrigérateur fonctionne au gaz.

Pour une installation dans le système de ventilation supérieur :

Assurez-vous que la partie supérieure du ventilateur (celle avec les autocollants et le logo bleu TITAN) soit orientée vers l'intérieur (vers l'intérieur du véhicule), afin que l'air chaud vicié du véhicule soit aspiré vers l'extérieur.

Pour le montage sur la grille de ventilation inférieure :

Procédez dans l'ordre inverse, c'est-à-dire montez le ventilateur avec la partie supérieure (le côté avec les autocollants et le logo TITAN bleu) orientée vers l'extérieur ; de cette façon, l'air frais sera poussé vers le refroidisseur.

Installation du capteur de température :
La sonde de température doit être installée à environ 5 cm au-dessus des ailettes de refroidissement du réfrigérateur afin qu'elle puisse pendre librement. NE PAS fixer la sonde directement sur les ailettes de refroidissement du réfrigérateur !

Dans tous les cas, après l'installation des deux ventilateurs, il est conseillé de remettre en place la calandre du véhicule, surtout si elle est installée sur la grille d'aération inférieure, afin de protéger les pales du ventilateur et d'éviter tout risque de blessure.

Instructions d'utilisation du régulateur de vitesse

Fonctionnement manuel

En mode manuel, seules les LED bleues sont allumées. La vitesse du ventilateur peut être réglée sur 6 niveaux à l'aide des boutons + et –. Chaque pression augmente ou diminue la vitesse d'un niveau. Le nombre de LED bleues allumées dépend du niveau de vitesse sélectionné.

Fonctionnement automatique

En mode automatique, le voyant vert s'allume dès que les ventilateurs se mettent en marche. Ils s'activent automatiquement lorsque la température ambiante dépasse 20 °C. Entre 20 °C et 45 °C, leur vitesse s'adapte à la température. Au-delà de 45 °C, ils fonctionnent automatiquement à vitesse maximale.

En dessous de 20°C, les ventilateurs s'arrêtent automatiquement et la LED cesse de briller en vert pour devenir rouge.

Si aucune LED ne s'allume (ni bleue, ni verte, ni rouge), le ventilateur est complètement éteint.