Chargeur de batterie Victron Energy Smart IP43 12/50 (1+1) 120/240V, pour camping-cars et fourgons aménagés.

Bluetooth Smart activé
Tout smartphone, tablette ou autre appareil compatible Bluetooth peut être utilisé pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur lorsque de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.

Phoenix Smart (1+1) : deux sorties pour charger 2 batteries
La seconde sortie, limitée à environ 3 A et avec une tension de sortie légèrement inférieure, est destinée à charger complètement une batterie de démarrage.

Phoenix Smart (3) : Trois sorties de courant maximal pour charger 3 batteries
Toutes les sorties peuvent fournir le courant de sortie nominal maximal.

Compensation automatique de tension
Le chargeur compense la chute de tension dans les câbles CC en augmentant progressivement la tension de sortie à mesure que le courant CC augmente. Veuillez consulter le manuel pour plus d'informations.

Algorithme de chargement adaptatif en 5 étapes : chargement initial – absorption – reconditionnement – flottation – stockage
Le chargeur intelligent Phoenix est doté de notre système de gestion de batterie « adaptatif », configurable pour différents types de batteries. Sa fonction « adaptative » optimise automatiquement le processus de charge en fonction de l'utilisation de la batterie.

La quantité de charge correcte : temps d'absorption variable
Lorsque la décharge est faible (par exemple, un yacht amarré à quai), la phase de charge d'absorption est raccourcie afin d'éviter la surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, la durée de charge d'absorption augmente automatiquement pour garantir une recharge complète.

Prévention des dommages dus à une surproduction de gaz : mode BatterySafe
Si, pour charger rapidement une batterie, une combinaison de courant de charge élevé et de tension d'absorption élevée a été choisie, le chargeur empêchera les dommages dus à un surgazage en limitant automatiquement le taux d'augmentation de la tension une fois que la tension de gazage a été atteinte.

Réduction du vieillissement et des besoins de maintenance lorsque la batterie n'est pas utilisée : mode de stockage
Le mode de stockage s'active lorsque la batterie n'a pas été déchargée pendant 24 heures. Dans ce mode, la tension de maintien est réduite à 2,2 V/élément (13,2 V pour les batteries 12 V) afin de minimiser le dégagement gazeux et la corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est rétablie au niveau d'absorption pour « égaliser » la batterie. Cette fonction prévient la stratification de l'électrolyte et la sulfatation, principales causes de défaillance des batteries.

Il recharge également les batteries lithium-ion (LiFePO4).
Une simple commande marche/arrêt peut être mise en œuvre en connectant un relais ou un optocoupleur à sortie à collecteur ouvert provenant d'un système de gestion de batterie Li-Ion au port marche/arrêt distant. Il est également possible de réaliser un contrôle complet de la tension et du courant via Bluetooth.

Algorithme de chargement entièrement programmable
L’algorithme de charge peut être programmé via Bluetooth ou l’interface VE.Direct. Trois algorithmes de charge préprogrammés sont sélectionnables à l’aide du bouton de mode (voir les spécifications).

Interrupteur marche/arrêt à distance
L'interrupteur marche/arrêt du système comporte deux bornes : télécommande H et télécommande L.
Un interrupteur marche/arrêt à distance ou un contact de relais peut être connecté entre H et L.
Alternativement, la borne H peut être placée à un niveau plus élevé ou la borne L à un niveau plus bas.
Consultez le manuel pour plus de détails.

Interface VE.Direct
Pour une connexion de données filaire à un panneau de commande couleur, un PC ou d'autres appareils.
Vous trouverez l'application VictronConnect dans la section Téléchargements / Logiciels du site Web de Victron Energy.

Relais programmable
Il peut être programmé à l'aide de l'interface VE.Direct ou d'un appareil compatible Bluetooth pour déclencher une alarme ou d'autres événements.